Kun Alltimen kunnossapidon työnjohtaja Heidi Viljanen liikkuu kaupungilla, katse kiinnittyy väistämättä ympäristön yksityiskohtiin. Ammattilaisen silmin tarkasteluun nousevat katujen kunto, liikennemerkit, kanttikivet, viheralueet ja puistojen ylläpito – kaikki ne asiat, jotka vaikuttavat kaupunkiympäristön turvallisuuteen ja toimivuuteen. Kunnossapidon työnjohtajan Viljasen työssä yhdistyvät pitkä kokemus viher- ja infratöistä, kyky hahmottaa kokonaisuuksia sekä taito ratkaista arjen yllättäviä tilanteita. Työpäivissä näkyvät niin vuodenaikojen vaihtelu, kaupunkiurakoiden monipuolisuus kuin yhteistyö työntekijöiden, aliurakoitsijoiden ja tilaajan kanssa.
Kerro hiukan taustastasi.
Koulutukseltani olen puistopuutarhuri ja puutarhateknikko. Tein 14 vuotta lähinnä vihertöihin liittyviä töitä kaupunkiurakoissa mutta talvikausien hiljaiseloon kyllästyneenä päätin haastaa itseni oppimaan enemmän myös katukunnossapidosta. Vuoden 2014 alusta saakka olenkin työskennellyt kunnossapidon työnjohtajana erilaisissa kaupunkiurakoissa.
Miten päädyit Alltimelle ja kauanko siitä on aikaa?
Ennen Alltimea olin töissä VRJ:llä ja yksikköni siirtyi Alltimelle vuonna 2020, mistä lähtien olen ollut töissä Alltimella. Se oli tavallaan nopea muutos, jossa aluksi oli totuttelemista, mutta meidät otettiin hyvin vastaan.
Millainen on kunnossapidon työnjohtajan työpäivä Alltimella?
Työpäiväni alkaa yleensä sähköpostien ja asiakaspalautteiden läpikäynnillä. Kaupunkien palautejärjestelmistä tulee meille asioita, joihin pitää reagoida nopeasti. Sen jälkeen soittelen työntekijöille, jotka työskentelevät eri puolilla pääkaupunkiseutua. He tekevät työnsä melko itsenäisesti, mutta pidämme yhteyttä ja käymme läpi päivän tilanteita. Lisäksi tarkistan laskuja, suunnittelen töitä ja osallistun palavereihin tilaajan ja alihankkijoiden kanssa. Talvella työ on hyvin sääriippuvaista – lumisade voi muuttaa koko päivän suunnitelmat. Kesällä taas suunnitellaan enemmän: missä järjestyksessä niitetään, kitketään tai hoidetaan katupuita.
Mikä on parasta kunnossapidon työnjohtajan työssä?
Parasta on se, että kunnossapidon työnjohtaja Alltimella näkee kohteessa tärkeitä kaupunki-infran kokonaisuuksia ja pääsee vaikuttamaan niihin. Kun liikun kaupungilla, katson samalla monia asioita: kanttikiviä, liikennemerkkejä, kuolleita puita, rikkaruohoja tai kuivuneita kesäkukkia. Monipuolisuus sopii minulle hyvin ja vuodenaikojen vaihtelu tekee työstä vieläkin mielenkiintoisempaa. Keväällä on hienoa nähdä, kun nurmi alkaa kasvaa, mutta syksyllä tuntuu myös hyvältä, kun kausi vaihtuu erilaiseen työkokonaisuuteen. Pidän myös siitä, että eteen tulee yllättäviä tilanteita ja saa ratkoa ongelmia: nautin vaativista töistä.
Mikä on ollut mieleenpainuvin työpäiväsi tai hetki työurallasi Alltimella?
Yksi mieleenpainunut tilanne oli pari vuotta sitten, kun huhtikuun puolivälissä tuli vielä 20 senttiä lunta. Kevätsiivoukset oli jo tehty, mutta yhtäkkiä piti järjestää koko aurauskalusto uudelleen aurausvalmiuteen. Silloin monet työnjohtajat tekivät vuorokauden ympäri töitä, jotta saimme tilanteen hallintaan. Se oli hyvä muistutus siitä, että tässä työssä sää voi muuttaa kaiken yhdessä päivässä.
Mitkä taidot ovat tärkeitä kunnossapidon työnjohtajan työssä?
Tärkeintä on kyky mukautua erilaisiin tilanteisiin ja ihmisiin. Työ vaatii yhteistyötä sekä tilaajien että työntekijöiden kanssa. Lisäksi pitää osata kuunnella. Meillä on työntekijöitä, joilla on jopa 20 vuoden kokemus tästä työstä. Heiltä kannattaa kysyä mielipiteitä ja neuvoja. Työnjohtajan ei pidä olla sellainen, joka vain määrää. Parhaat ratkaisut löytyvät usein yhteistyössä. Lisäksi kohdetuntemus ja tilaajan vaatimukset on tärkeää tuntea ja sovittaa yhteen. On osattava esimerkiksi erottaa työt ja alueet, joissa tarvitaan erityistä tarkkuutta ja vastaavasti ne, joissa on tärkeämpää huolehtia kokonaiskuvasta.
Mikä motivoi ja innostaa sinua työssäsi?
Minua motivoi se, että ympärilläni on ihmisiä, joiden kanssa voi pohdiskella ja jakaa asioita. Jaan aina mielelläni kokemustani eteenpäin, jos tiedän jonkin toimintatavan toimivan hyvin. Oppien jakaminen on palkitsevaa. Tykkään myös ratkoa yllättäviä tilanteita. Tämä työ ei ole koskaan täysin samanlaista – aina tulee jotain uutta. Kun on töissä kaupunki-infran kanssa asukkaat ja media seuraavat työtä. Se voi usein haastaa työtä hyvin yllättävilläkin tavoilla.
Miksi viihdyt juuri Alltimella?
Alltimella viihdyn, koska työni on monipuolista ja saan itsenäisesti tehdä työtä.
Millaisen kultaisen vinkin antaisit kunnossapidon työnjohtajan työhön?
Kysy työntekijöiltä neuvoa. He tekevät työtä käytännössä joka päivä ja tietävät usein parhaiten, miten asiat kannattaa hoitaa. Työnjohtajan ei tarvitse tietää kaikkea yksin. Lisäksi maltti on valttia. Olen ollut alalla pitkään ja nähnyt erilaisten trendien tulevan ja menevät. Yhtenä vuotena hävitetään tai lisätään kaupunkikuvaan jotain ja toisena palataan takaisin lähtötilanteeseen. Aina ei voida ennustaa miten ympäristö tai ihmiset käyttäytyvät, joten on hyvä kokeilla eri ratkaisuja mutta samalla on hyvä myös välillä jarrutella, tutkia ja miettiä pidemmälle. Pyrin itse aina pitämään yllä positiivista asennetta, vaikka luonnollisesti eteen tulee huonojakin päiviä. Hyvä vinkki on muistaa, että kaikista ja kaikesta löytyy hyvää.
NÄIN HEIDI HOITAA TÄMÄN
Vapaa-aika: Vapaa-aikana remontoi vanhaa rintamamiestaloa ja sen pihaa. Heidi kuopsuttelee kukkapenkit, hilloaa marjat ja sadepäivinä heiluu sisätiloissaseinäpintojen parissa. Kesäaikana Heidi harrastaa purjehtimista lähes joka viikonloppu.
Selviytyminen autiolla saarella: Selviytyäkseen saarella Heidi ottaisi mukaan kirjan, suurennuslasin tulentekoon sekä vedenpuhdistuslaitteen.
Ystävän yllättäminen: Ystävän yllättäminen hoituu kukkakimpun tai vastaavan lahjan lähetyksellä kotiovelle toimitettuna.
Kuva: Alltimen kunnossapidon työjohtaja Heidi Viljanen Inkoon rannalla.
Haluaisitko sinäkin työskennellä kaupunki-infran parissa Alltimella?
Alltime tarjoaa monipuolisia työmahdollisuuksia kunnossapidon parissa ympäri Suomen. Tutustu avoimiin työpaikkoihimme ja liity osaksi tiimiämme.
✅ Ulkoalueiden laatu nousi selvästi – pihat, lastausalueet ja nurmialueet pidetään jatkuvasti vaaditulla tasolla
✅ Auditointivalmius parani – piha-alueet tukevat elintarviketeollisuuden tiukkoja laatuvaatimuksia
✅ Työturvallisuus ja siisteys vahvistuivat – ei roskia, ei ylimääräisiä materiaaleja, laadukas talvikunnossapito
✅ Asiakkaan oma työ helpottui – vähemmän valvontaa, enemmän luottamusta arkeen
Hartwallin Lahden panimo on yksi Päijät-Hämeen suurimmista teollisista tuotantolaitoksista. Noin 30 hehtaarin tehdasalue, jopa 100 lastauslaituria ja 350–400 työntekijää asettavat poikkeuksellisen korkeat vaatimukset ulkoalueiden kunnossapidolle elintarviketeollisuudessa. Alltime on vastannut panimoalueen ulkoalueiden kunnossapidosta kesästä 2025. Tulokset näkyvät niin panimon arjessa kuin auditoinneissa.
Ulkoalueiden kunnossapito elintarviketeollisuudessa vaatii tinkimätöntä laatua
Hartwallin Lahden panimon piha-alue ei ole tavanomaisimmasta päästä. Alue on laaja, monimuotoinen ja jatkuvassa käytössä: kallioita, suuria hallirakennuksia, lastausalueita, nurmialueita ja liikennettä ympäri vuorokauden. Samalla kyse on elintarviketeollisuuden kohteesta, jossa siisteys ja puhtaus ovat suoraan yhteydessä tuoteturvallisuuteen.
Panimon ulkoalueiden kunnossapito voidaan nähdä jatkona tuotantotiloille, joiden kunnossapidossa on nollavirhetoleranssi. Samalla periaatteella lastaus- ja purkualueiden, tuotannon sisäänajojen sekä jalankulkualueiden on oltava jatkuvasti turvallisia ja puhtaita – tuotanto ei saa keskeytyä.
”Laatu on meille ihan ykkösasia. Lähdimme viime vuonna tavoittelemaan entistä laadukkaampaa kunnossapitoa tehtaan ulkoalueille. Jokaisen lastauslaiturin alunen pitää olla täysin puhdas: ei hiekkaa, ei roskia, ei puusilppua”, kertoo Hartwallin kunnossapidosta vastaava Facility Manager Juuso Soini.
Talvikunnossapidossa esimerkiksi lumilogistiikka on tarkasti hallittua: lunta ei varastoida tuotannon läheisyydessä, vaan se kuljetetaan pois. Elintarviketeollisuuden vaatimukset korostuvat myös kesäkaudella, jolloin piha-alueiden pesut, pölynhallinta ja pintojen kunnon seuranta ovat osa hygienian ja työturvallisuuden varmistamista. Samalla raskas liikenne, henkilöstö ja hätäajoneuvot liikkuvat samoilla alueilla, mikä edellyttää selkeitä ajolinjoja, näkyvyyttä ja esteettömyyttä.
”Kokemukset ovat olleet rehellisesti sanottuna äärimmäisen hyvät. Alltimea on kehuttu meillä paljon: nurmikon leikkuusta, pihan siisteydestä ja nyt myös talvikunnossapidosta. Pelkkää positiivista palautetta”, Soini kertoo.
Kuva: Alltimen aurauskalustoa Hartwallin Lahden panimolla, jossa puhtaat ja turvalliset lastausalueet tukevat elintarviketeollisuuden korkeita laatuvaatimuksia. Ulkoalueiden kunnossapito elintarviketeollisuudessa ei ole tukitoiminto, vaan osa tuotantoketjua.
Ulkoalueiden kunnossapito: luotettavuus näkyy lopputuotteessa
Hartwall kilpailuttaa ulkoalueiden kunnossapidon kolmen vuoden välein. Vuoden 2025 kilpailutuksessa Alltime erottui edukseen useiden tarjoajien joukosta.
”Meille tärkeää oli paikallisuus Lahden alueella, luotettavuus ja rehellisyys. Se, että kumppani on riittävän suuri ja kykenevä hoitamaan tämän mittaluokan kokonaisuuden, painoi myös paljon”, Soini kuvaa.
Soini arvostaa henkilökohtaisesti palvelutuottajan toiminnassa täsmällisyyttä ja asennetta.
”Täsmällisyys on minulle sitä, että ei tehdä puolivaloilla vaan tehdään tarkasti ja hyvin – silloin kaikki ovat tyytyväisiä ja laatu on hyvää.”
Soini uskoo, että laatu syntyy kokonaisuudesta. Kun paikat pidetään puhtaina, vähennetään tuholaisriskejä ja ylläpidetään laatua, mikä näkyy lopulta myös lopputuotteen ostajalle.
”Ensimmäiset kuusi kuukautta ovat osoittaneet, että tämä oli erittäin hyvä valinta. Isot peukut.”
Kuva: Hartwallin oma tehtaanmyymälä löytyy panimon vierestä ja on myös osa Alltimen kunnossapitoaluetta.
Alltimen kunnossapito vapauttaa aikaa
Yksi merkittävimmistä Alltimen tuomista muutoksista näkyy Juuso Soinin omassa arjessa.
”Oma työni on helpottunut todella paljon. Aiemmin jouduin itse tarkistamaan piha-alueita. Nyt voin luottaa siihen, että paikat ovat kunnossa. Ja kun sisäisissä auditoinneissamme tulee jatkuvasti positiivista palautetta pihoista, se tuntuu tosi hyvältä.”
Tulevaisuudessa Hartwall näkee mahdollisuuksia helpottaa myös kunnossapitotyöntekijöiden arkea teknologian kautta.
”Ollemme miettineet esimerkiksi robottiruohonleikkurien mahdollisuutta isoille nurmialueille. Silloin nurmikot olisivat koko ajan tasaisessa kunnossa ilman, että aina tarvitsee erikseen kutsua tekijää paikalle”, Soini pohtii.
Teknologian rooli nähdään ennen kaikkea arjen sujuvoittajana ja laadun varmistajana – ei korvaamassa ihmistyötä, vaan tukemassa sitä.
”Kun perustaso on kunnossa ja kumppani luotettava, voidaan alkaa miettiä, miten automaatio ja uudet ratkaisut vievät tekemistä vielä pidemmälle.”
Robottiruohonleikkurit ovat yleistyneet Suomessa viime vuosina, mutta eivät aivan yhtä nopeasti kuin muissa Pohjoismaissa tai Virossa. Suurimmiksi hyödyksi listataan useimmiten työajansäästö, hiljaisuus ja energiatehokkuus. Robotit pitävät nurmen jatkuvasti siistinä ja jatkuva leikkuu tarkoittaa myös, ettei leikkuujätettä tarvitse kerätä.
Alltime päätti testata kahta robottiruohonleikkuria asiakaskohteessaan Espoossa kahden viikon ajan – tulokset ilahduttivat sekä työnjohtoa että ohikulkijoita.
Pilotoitavien koneiden ja testikentän valinta
Työn laatu ja kiinteistönkäyttäjien turvallisuus ovat Alltimelle prioriteetteja, joten testikohteeksi päädyttiin valitsemaan asiakaskohde Lakiston alueella Espoon pohjoisnurkassa.
“Alue on riittävän rauhallinen eikä sijaitse lähellä auto- ja jalankulkuliikennettä, joten siellä oli hyvä testata, miten homma lähtee etenemään. Naapurissa sijaitseva golfkenttä edellyttää viimeisteltyä nurmikkoa, mikä nostaa rimamme korkealle – oma alueemme ei saa näyttää huonommalta. Halusimme nähdä, miten robottileikkurit selviävät tästä haasteesta”, kertoo työnjohtaja Hannes Komulainen.
Husqvarnan ja Kressin leikkurit valikoituivat testiin myyjän suosituksesta. Ne pystyvät leikkaamaan jopa 10 000 m² vuorokaudessa, mutta kokeilussa rajattiin kumpikin kone hoitamaan noin 5000 m² aluetta, kolmessa osassa.
Käyttöönotto ja työn jälki
Alkuasennus vei noin 2-3 tuntia per robotti, ja käyttö osoittautui yllättävän helpoksi. Imurirobottien tapaan leikkurit ilmoittavat puhelimeen mahdollisista ongelmista ja hakeutuvat itse latausasemalle. Kartat ja leikkuualueet ohjelmoidaan sovelluksen kautta ja ohjelmistokin opastaa käyttäjää selkeästi.
“Ainoa tekninen haaste liittyi sähköliitäntöihin, kun ulkopistorasioita ei löytynyt valmiiksi asennettuna”, kuvaa Komulainen.
Suurempi haaste on ollut inhimillinen tekijä eli käyttökatkokset, jotka ovat johtuneet ihmisten uteliaisuudesta. Onkin olennaista tiedottaa alueen käyttäjiä siitä, että laitteisiin ei tarvitse koskea.
“Esimerkiksi yksi ohikulkija pysäytti laitteen stop-painikkeella, kun se pysähdyttyään henkilön läsnä ollessa ei jatkanut matkaansa.”
Komulainen kertoo haastaneensa robotit heti hiukan pitemmäksi kasvaneella ruohikolla, jolloin ensimmäinen kierros oli roboteille vähän hitaampaa ja työläämpää mutta “kun kone pääsee rytmiin niin se pitää sen kyllä”.
Säätila vaikuttaa jonkin verran toimintaan, sillä märällä nurmikolla robotti saattaa liukastua.
“Tietysti sateella leikkaaminen on muutenkin haasteellista ja jälki on paljon rumempaa. Silloin kun satoi paljon laitoin molemmat robotit – tuttavallisemmin Mortin ja Vertin -kotipesälle ja annoin niille pekkaspäivän”, Komulainen vitsailee.
Kehut ja kiitokset
Turvallisuus oli yksi tärkeimmistä testauskohteista. Robotissa on herkkiä antureita, jotka pysäyttävät sen pienimmästäkin kosketuksesta. Jos robotti nostetaan ylös, se sammuu automaattisesti. Terät ovat pienet ja sijoitettu turvallisesti robotin keskelle, jonne sormet eivät yllä sivuilta tarttuessa.
“Robottiruohonleikkurit ovat toimineet hyvin asukkaidenkin ollessa paikalla. Meillähän on ko.kohteessa kaikenlaisia asukkaita nuorista vanhoihin ja liikuntarajoitteisiin, mutta robotit ovat antaneet heidän olla ja asukkaat taasen kiinnittäneet enemmän robotteihin huomiota. Tosi moni ihminen jäänyt katsomaan leikkuria, vähän kuin modernia leirinuotiota katsoisivat – pitkään ja haltioituneena”, Komulainen hymyilee.
Sähkökäyttöiset robottileikkurit eivät syyttä myöskään kerää kiitosta hiljaisuudestaan.
“Ääni muistuttaa lähinnä etäistä suhinaa, melkein kimalaistakin hiljaisempaa”, Komulainen kuvailee.
Lopputulos
“Pakko myöntää, että olen jo aika kiintynyt näihin robotteihin. En haluaisi Mortista ja Vertistä luopua”, Komulainen sanoo.
Robottileikkureihin investoiminen maksaa itsensä takaisin Komulaisen mukaan noin kahdessa vuodessa. Positiivisen käyttökokemuksen johdosta Alltime harkitsee pääkaupunkiseudulla tällaisten uusien työtovereiden palkkausta tulevaisuudessa.
Alltime Suomi Oy on voittanut Vantaan kaupungin kilpailutuksen Koivukylän suuralueen katu- ja viheralueiden hoitourakasta vuosille 2025–2029. Sopimus kattaa katujen ja yleisten alueiden kunnossapidon, mukaan lukien viheralueiden hoidon, katujen puhtaanapidon sekä talvikunnossapidon.
Sopimuksen arvoksi on arvioitu noin 1,2 miljoonaa euroa vuodessa. Sopimuksen kokonaiskesto on neljä vuotta, ja työt alkavat 1.6.2025. Lopullinen sopimusarvo voi vaihdella esimerkiksi sääolosuhteiden ja kunnossapitotarpeiden mukaan.
Koivukylän suuralueeseen kuuluu useita asuinalueita ja puistoalueita, jotka vaativat säännöllistä ja huolellista hoitoa niin kesällä kuin talvellakin. Alltime on hoitanut Vantaan katu- ja viheralueita jo aiemminkin Hakunilan hoitourakassa vuodesta 2022.
”Vantaan kaupungin urakka on meille merkittävä kilpailuvoitto ja on hienoa päästä palvelemaan tuttua tilaajaa pääkaupunkiseudulla”, kertoo Alltimen infrapalveluiden liiketoimintajohtaja Ville Komulainen.
Alltime on viime vuosina kasvattanut toimintaansa katu- ja viheralueiden hoidossa eri puolilla Suomea. Voitetun urakan myötä Alltime vahvistaa asemaansa pääkaupunkiseudun kunnossapitomarkkinoilla.
Lisätietoja
Ville Komulainen, liiketoimintajohtaja, infrapalvelut maalla, Alltime Suomi 010 583 7030 ville.komulainen@alltime.fi
Antti Kalske, markkinointi-, viestintä- ja vastuullisuusjohtaja, Alltime Group antti.kalske@alltime.fi p. 040 569 1534
Alltime lyhyesti
Alltimen visiona on kehittyä Pohjoismaiden johtavaksi rakennetun elinympäristön kunnossapitäjäksi. Me hoidamme ennakoivana ja välittävänä kumppanina kiinteistöpalvelut, puhtauspalvelut sekä infrastruktuurin kunnossapidon maalla ja vesillä. Yli 1000 työntekijäämme Suomessa ja Ruotsissa helpottavat asiakkaidemme elämää ylläpitämällä sujuvia ja turvallisia elinympäristöjä. Alltime Groupin omistaa kotimainen pääomasijoitusyhtiö MB Rahastot yhdessä toimivan johdon kanssa.
Alltime Suomi Oy on voittanut Oulun kaupungin venereittien turvalaitteiden tarkastus- ja kunnossapitokilpailutuksen. Sopimus kattaa kaupungin venereittien kelluvien turvalaitteiden vuosittaiset sijainti- ja kuntotarkastukset sekä havaittujen puutteiden korjaukset.
Sopimuksen kokonaisarvoksi mahdollinen optiovuosi mukaan lukien on arvioitu noin 119 000 euroa. Lopullinen arvo määräytyy tarkemmin tehtyjen korjausten mukaan, joiden määrää ei voida etukäteen tarkasti arvioida.
Sopimus kattaa vuodet 2025-2026, ja siihen sisältyy optiomahdollisuus vuodelle 2027.
Oulusta lähtöisin Alltime on palvellut kaupungin vesiväyliä jo pitkään. Kaupungin venereittien turvalaitehuollossa Alltime pääsee hyödyntämään kokemustaan vaihtelevista olosuhteista sekä paikallista osaamistaan Oulun alueesta.
Pohjoisen vesialueet asettavat erityisiä haasteita turvalaitteiden kunnossapidolle. Kovat talvet ja sääolosuhteet sekä joen juoksutukset kuluttavat viittoja merkittävästi, ja niitä joudutaan keräämään talvisin ja uusimaan runsaasti keväisin.
“Meillä on 190 viittaa, joiden kunnossapito on vesiväylänpitäjänä velvollisuutemme veneilyturvallisuuden varmistamiseksi. Seuraamme huollon laatua vikailmoitusten toimenpideaikojen ja korjausten toteutumisen kautta. Aiempi yhteistyömme Alltimen kanssa on sujunut hyvin, ja he ovat reagoineet palvelupyyntöihin kiitettävästi. Odotamme yhteistyön jatkuvan yhtä sujuvasti tulevalla sopimuskaudella”, kertoo Oulun kaupungin kunnossapitosuunnittelija Juha Uusimäki.
“Turvallisuuden varmistaminen vesillä on meille kunnia-asia, ja olemme sitoutuneet pitämään Oulun vesireitit turvallisena kaikille vesillä liikkujille. On loistavaa päästä jatkamaan hyvin sujunutta yhteistyötä Oulun kaupungin kanssa”, kommentoi Antti Sappinen infrapalvelut merellä liiketoimintajohtaja.
Alltime on viime vuosina vahvistanut asemaansa vesiväylien kunnossapidossa ympäri Suomea, ja yhtiön hoidossa on nyt yli 60 prosenttia maan merenkulun turvalaitteiden huolto- ja kunnossapitokohteista.
Kuva: Hailuoto. Sanna Krook / Oulun kaupunki
Lisätietoja
Antti Sappinen, liiketoimintajohtaja, infrapalvelut vesillä, Alltime Suomi antti.sappinen@alltime.fi puh. 040 055 7548
Antti Kalske, markkinointi-, viestintä- ja vastuullisuusjohtaja, Alltime Group antti.kalske@alltime.fi puh. 040 569 1534
Alltime lyhyesti
Alltimen visiona on kehittyä Pohjoismaiden johtavaksi rakennetun elinympäristön kunnossapitäjäksi. Me hoidamme ennakoivana ja välittävänä kumppanina kiinteistöpalvelut, puhtauspalvelut sekä infrastruktuurin kunnossapidon maalla ja vesillä. Yli 1000 työntekijäämme Suomessa ja Ruotsissa helpottavat asiakkaidemme elämää ylläpitämällä sujuvia ja turvallisia elinympäristöjä. Alltime Groupin omistaa kotimainen pääomasijoitusyhtiö MB Rahastot yhdessä toimivan johdon kanssa.
Alltime on voittanut Rovaniemen kaupungin puisto- ja virkistysalueiden hoitourakan ja jatkaa näin viimeiset kolme vuotta jatkunutta työtään alueella.
Sopimuksen piiriin kuuluvat Rovaniemen kaupungin alueella sijaitsevat viheralueet, puistot, urheilupaikat sekä lähivirkistyspaikat. Sopimus alkaa 1.5.2025 ja jatkuu syksyyn 2029 asti. Sopimuksen kokonaisarvo on 7,4 miljoonaa euroa.
”Olemme ilahtuneita saavuttamastamme täydestä 100 pisteestä tarjouskilvassa ja olemme erittäin tyytyväisiä voidessamme jatkaa arvokasta työtä Rovaniemen viheralueiden hoidossa,” esittää Alltimen liiketoimintajohtaja Ville Komulainen.
Sopimus vahvistaa Alltimen asemaa merkittävänä toimijana kaupunkiympäristöjen infrapalveluissa Pohjois-Suomessa.
“Valintamme takaa kaupunkilaisille tutun kumppanin viihtyisän kaupunkiympäristön ylläpitäjänä. Pitkäaikainen kokemus alueesta mahdollistaa palveluiden sujuvan jatkuvuuden ja kaupunkiympäristön kehittämisen entistä viihtyisämmäksi”, Komulainen summaa.
Lisätietoja
Ville Komulainen, liiketoimintajohtaja, infrapalvelut maalla, Alltime Suomi 010 583 7030 ville.komulainen@alltime.fi
Antti Kalske, markkinointi-, viestintä- ja vastuullisuusjohtaja, Alltime Group antti.kalske@alltime.fi p. 040 569 1534
Alltime lyhyesti
Alltimen visiona on kehittyä Pohjoismaiden johtavaksi rakennetun elinympäristön kunnossapitäjäksi. Me hoidamme ennakoivana ja välittävänä kumppanina kiinteistöpalvelut, puhtauspalvelut sekä infrastruktuurin kunnossapidon maalla ja vesillä. Yli 1000 työntekijäämme Suomessa ja Ruotsissa helpottavat asiakkaidemme elämää ylläpitämällä sujuvia ja turvallisia elinympäristöjä. Alltime Groupin omistaa kotimainen pääomasijoitusyhtiö MB Rahastot yhdessä toimivan johdon kanssa.
Tampereen kaupunki on valinnut Alltimen toteuttamaan ja ylläpitämään kesän 2025 suurtapahtumia varten perustettavan Keskustorin kesäkeitaan istutuksia. Alltime vastaa noin 2500 erilaisen kasvin istutuksesta ja hoidosta kesäkauden aikana.
Projekti käynnistyy juhannusviikolla, kun monipuoliset istutukset, jotka sisältävät perennoja, kesäkukkia ja puita, toimitetaan Tampereen Keskustorille. Alltime huolehtii istutusalueiden ylläpidosta syyskuun alkuun asti. Sopimuksen arvo on noin 40 000 euroa.
Keskustorin kesäkeitaan on tarkoitus toimia tapahtuma-alueena, jossa on tarjolla monipuolisia aktiviteetteja, ohjelmaa sekä ravintolapalveluita.
“Projekti on meille erityisen innostava, koska pääsemme kukittamaan hyvin keskeistä aluetta ja ylläpitämään ympäristöä, jossa ihmiset voivat nauttia kesästä”, kertoo Alltimen Tampereen alueen viherkunnossapidon ja -rakentamisen työnjohtaja Noora Raitanen.
Noora Raitanen, työnjohtaja viherkunnossapito ja -rakentaminen, Tampereen alue 044 773 1281 noora.raitanen@alltime.fi
Alltime Suomi on voittanut Keiteleen väylänhoitoalueen kilpailutuksen vuosille 2025-2030. Sopimuksen kokonaisarvo on noin 1 miljoonaa euroa.
Keiteleen väylänhoitoalueeseen kuuluvat mm. Ylä- ja Ala Keiteleen, Konneveden, Sonkarin, Iisveden, Nilakan ja Suonenjoen järvet Keski-Suomen ja Pohjois-Savon alueella. Väylät luovat sisävesiyhteyden Jyväskylästä pohjoiseen Viitasaarelle saakka ja idässä Suonenjoelle ja Pielavedelle. Alue sisältää myös yhdeksän sulkukanavaa.
”Alltimella on ennestään vahva asema merenkulun turvalaitteiden huollossa Suomessa, joista urakkamme käsittävät yli 60%. Uusi urakka-alue tuo lähes 1000 kilometriä ja noin 2000 kpl uusia turvalaitteita kunnossapitomme piiriin. Jatkamme tärkeää työtä turvallisen vesiliikenteen mahdollistamisessa hyvässä yhteistyössä Väyläviraston kanssa,” sanoo Antti Sappinen, liiketoimintajohtaja, infrapalvelut vesillä.
Alltimen ennestään vesiväylien aluehoitourakoita ovat mm. Saimaan, Perämeren ja Inarinjärven alueilla.
Kuva: Suonenjoki, kallerna, CC BY-SA 4.0 , Wikimedia Commons
Lisätietoja:
Antti Sappinen, liiketoimintajohtaja, infrapalvelut vesillä, Alltime Suomi antti.sappinen@alltime.fi puh. 040 055 7548
Antti Kalske, markkinointi-, viestintä- ja vastuullisuusjohtaja, Alltime Group antti.kalske@alltime.fi puh. 040 569 1534
Alltimen visiona on kehittyä Pohjoismaiden johtavaksi rakennetun elinympäristön kunnossapitäjäksi. Me hoidamme ennakoivana ja välittävänä kumppanina kiinteistöpalvelut, puhtauspalvelut sekä infrastruktuurin kunnossapidon maalla ja vesillä. Yli 1000 työntekijäämme Suomessa ja Ruotsissa helpottavat asiakkaidemme elämää ylläpitämällä sujuvia ja turvallisia elinympäristöjä. Alltime Groupin omistaa kotimainen pääomasijoitusyhtiö MB Rahastot yhdessä toimivan johdon kanssa.
Pohjoismaiden johtava rakennetun elinympäristön kunnossapitäjä Alltime lanseeraa uuden digitaalisen merenkulun turvalaitteiden valvontapalvelun.
Palvelussa merenkulun turvalaitteiden, kuten väyläviittojen kuntoa ja sijaintia valvotaan etäyhteydellä. Reaaliaikaisen datan pohjalta laitteiden vikaantumisiin tai rikkoontumisiin voidaan reagoida nopeasti ja tehokkaasti. Turvalaitteiden digitaalinen etävalvontapalvelu auttaa samalla vähentämään palvelutuotannosta aiheutuvia hiilidioksidipäästöjä, kun valvonta vaatii vähemmän veneestä käsin suoritettavaa valvontaa.
Etävalvonta on tulossa ensimmäisenä käyttöön Espoossa, kun Espoon kaupunki teki hankintapäätöksen valita Alltime Suomi veneväylien viittojen digitalisoinnin, huollon ja kunnossapidon kumppaniksi. Alltime tulee digitalisoimaan ja ottamaan kunnossapitoonsa Espoon noin 80 merenkulun turvalaitetta. Seuraavaksi palvelua kyetään tarjoamaan myös muille väylänhoidon asiakkaille ympäri Suomen.
”Olen innoissani päästessämme viemään digitalisaatiota eteenpäin myös väylänhoidossa. Kunnossapidossamme on noin 12 000 merenkulun turvalaitetta Suomessa, joiden valvontaa digitalisoimalla asiakkaamme saavat reaaliaikaista dataa, ympäristöystävällisempää ja tehokkaampaa palvelua. Kiitos Espoon kaupungille lähtemisestä suunnannäyttäjäksi tässä kanssamme. Tämä on väylänhoidon tulevaisuutta,” sanoo Antti Sappinen, liiketoimintajohtaja, Infrapalvelut vesillä, Alltime Suomi.
Alltime Suomi on markkinajohtaja merenkulun turvalaitteiden kunnossapidossa. Yli 60% Suomen meri- ja sisävesiväylien turvalaitteista on sen kunnossapidossa. “Tämä on konkreettinen esimerkki siitä, miten uudet teknologiat, robotiikka ja tekoäly ovat vahvasti tulossa kaikille kunnossapidon osa-alueille puhtauspalveluihin, kiinteistöpalveluihin sekä infran kunnossapitoon, kuten nyt vesiväylille. Uusien teknologioiden avulla saadaan luotua uusia palveluita sekä reaaliaikaista näkyvyyttä asiakkaille ja käyttäjille. Investoimme vahvasti teknologian hyödyntämiseen toimintamme eri osa-alueilla,” kertoo Juha Murtopuro, toimitusjohtaja, Alltime Group.
Lisätietoja:
Antti Sappinen, liiketoimintajohtaja, infrapalvelut vesillä, Alltime Suomi antti.sappinen@alltime.fi puh. 040 055 7548
Antti Kalske, markkinointi-, viestintä- ja vastuullisuusjohtaja, Alltime Group antti.kalske@alltime.fi puh. 040 569 1534
Alltimen visiona on kehittyä Pohjoismaiden johtavaksi rakennetun elinympäristön kunnossapitäjäksi. Me hoidamme ennakoivana ja välittävänä kumppanina kiinteistöpalvelut, puhtauspalvelut sekä infrastruktuurin kunnossapidon maalla ja vesillä. Yli 1000 työntekijäämme Suomessa ja Ruotsissa helpottavat asiakkaidemme elämää ylläpitämällä sujuvia ja turvallisia elinympäristöjä. Alltime Groupin omistaa kotimainen pääomasijoitusyhtiö MB Rahastot yhdessä toimivan johdon kanssa.
Alltime kokeilee uutta ratkaisua asukasystävällisempään talvikunnossapitoon Rovaniemellä. Yhtiön pyöräkuormaajien perhosauroja on päivitetty innovatiivisella lumistopparilla, joka estää lumen kasautumisen pihaliittymiin aurauksen yhteydessä.
”Kyseessä on merkittävä parannus asiakkaidemme palvelutasoon. Pihaliittymiin kertyvät lumivallit ovat haitanneet erityisesti omakotiasukkaita. Vaikka osin stoppari hidastaa omaa työtämme muualla kuin risteysalueilla, se helpottaa mm. asukkaiden liikkumista. Lumen saa liittymistä lisäksi pois lapioilla kolan sijaan”, kuvaa Rovaniemen työmaapäällikkö Jari Körkkö.
Lumistoppari on hydraulisesti toimiva laite auran oikeassa reunassa, joka kontrolloi lumen siirtymistä ja toimii hyvin alle 20 senttimetrin lumimäärissä. Stoppari on otettu käyttöön Rovaniemellä lähes puolessa pyöräkoneellisesta aurauskalustosta: 40 koneesta noin 20:ssä.
Kyseinen teknologia on ollut kokeilussa jo aiemminkin, mutta kehitys on ollut nopeaa, ja tänä vuonna testissä on edellistä kestävämpi, toisen valmistajan versio. Alltime seuraa aktiivisesti lumistopparin toimivuutta vaihtelevissa talviolosuhteissa.
“Siihen on haastavaa päästä, ettei lunta jäisi liittymiin ollenkaan”, Körkkö esittää.
Alltime jatkaa kaluston kehittämistä asiakkaiden tarpeiden mukaisesti. Täysin ongelmatonta stoppareiden käyttö ei ole, mutta teknologia on todettu toimivaksi, vaikka sen kestävyyttä on edelleen syytä kehittää etenkin isoihin lumimääriin.
“Harkitsemme parhaillaan vankempien ja korkeampien stoppareiden rakentamista tai rakennuttamista”, Körkkö kertoo.
Alltimella ja sen aliurakoitsijoilla on yhteinen tavoite liittymien tukkeutumisen välttämiseksi ja työmenetelmiä on kehitetty sen mukaisesti. Rovaniemellä kaupungin tarjoama innovaatiobonus ja tilaajan tahtotila mahdollistavat kalustoinvestointien tason.
Stoppari lasketaan liittymien kohdalla alas, jotta lumi ei pääse leviämään liittymään. 123Seuraava »
